Мотоцикл K2R 300 EFE

«Взрослая» рама, алюминиевый маятник и обода колес, полностью регулируемый амортизатор с выносным бачком и система прогрессии, полностью регулируемая вилка перевернутого типа, защита картера и системы прогрессии – все для успешного развития и быстрого прогресса в эндуро.

Мощный четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения оборудован двухвальной четырехклапанной головкой цилиндра и шестиступенчатой КПП. Система газораспределения DOHC позволяет получать ровную и сочную тягу на низких оборотах, сочную середину и полную отдачу на «верхах», а также мгновенный отклик на поворот ручки газ

Выделить рамкой: Комплектуется системой электронного впрыска Bosch. Система позволяет устанавливать разные карты зажигания и впрыска, менять другие параметры. Предоставляет возможность полностью перенастроить двигатель под собственные нужды при наличии соответствующего оборудования.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

• Арт Мотоцикл K2R 300 EFE
• ПТС (ПСМ)Нет
• Тип двигателябензиновый
• Объем двигателя, куб. см283
• Мощность, л.с.32
• Трансмиссиямеханика
• Тактность4T
• ОхлаждениеВодяное
• Материал рамыХромомолибденовый сплав

Двигаталь:
4-тактный, одноцилиндровый двигатель, жидкостного охлаждения 182MN с объемом 283 куб.см. считается одним из самых распространенных и хорошо себя зарекомендовавших моторов Zongshen.

Среди конкурентов этот мотор выделяется двухвальной головкой блока цилиндров, что обеспечивает повышенный диапазон рабочих оборотов, увеличенный момент и большую мощность.

Двигатель выдает мощность 32 л.с. при 9500 об/мин и крутящий момент 25 Нм при 7000 об/мин.

Рама:
Мотоцикл K2R 300 EFE построен вокруг рамы из хромомолибденовой стали повышенной прочности, что наделяет конструкцию характерной жесткостью и в тоже время обеспечивает небольшой вес узла.

Подвеска:
Мотоцикл оснащён передней вилкой K2R 48 мм (копия модели WP Xplor) с регулировкой сжатия и отбоя, сбросным клапаном и ходом 300 мм.
Моноамортизатор K2R (копия амортизатора WP 2021 м.г.) с компенсационным бачком и регулировками сжатия и отбоя установлен в рычажной системе, обеспечивающей прогрессивную характеристику работы задней подвески, что позволит как комфортно преодолевать мелкие кочки, так и совершать прыжки. Ход задней подвески – 310 мм.
Системы амортизации разработаны при участии компании HTW и произведены на заводе KYB.

Тормоза:
Возможности тормозной системы полностью соответствуют скоростным возможностям модели: спереди у K2R 300 EFE один диск, работающий в паре с 2-поршневым суппортом и тормозными колодками из металлокерамики, сзади – 1 тормозной диск и 1-поршневой суппорт.